Las carreteras cumplen una función crucial en la sociedad moderna, proporcionando una mayor movilidad de personas, bienes y servicios. Las carreteras han jugado un papel clave en el progreso de los países, especialmente de aquellos que tienen redes de carreteras que impulsan el crecimiento socioeconómico.
Las carreteras de asfalto ofrecen muchos beneficios, incluyendo la eficiencia de costes, reducción de la contaminación acústica y confort. El uso de materiales de asfalto en la construcción y mantenimiento de caminos puede mejorar los beneficios para todos los usuarios de la carretera y el medio ambiente.
Las ventajas de asfalto, ofrecen grandes beneficios. El asfalto es seguro, suave y duradero. Puede ser costruido para durar indefinidamente. El asfalto es el pavimento verde: es hasta en un 100% reutilizable, reciclable. Además, su flexibilidad y nuevas tecnologías están haciendo del pavimento asfáltico la única opción sostenible.
- El asfalto es fácil de construir y mantener
El asfalto es un pavimento flexible construido en varias capas con un flujo continuo de material en movimiento a través de la pavimentadora de asfalto. articulaciones repetitivos de construcción, textura de la superficie ruidoso, y ups de soplado son eliminados por este método de construcción. Este método de construcción crea el desplazamiento suave y silencioso. Estas características se benefician los usuarios del aeropuerto también. Las pistas de asfalto y calles de rodaje significan aterrizajes y despegues más seguros, porque tales superficies son suaves y fáciles de mantener.
- El asfalto es costo-eficiente
El asfalto tiene bajos costos iniciales, dura mucho tiempo, y debido a su capacidad de reciclaje, tiene un valor residual superior a otros pavimentos. El asfálto reciclado contiene una gran cantidad de bitumen, se puede recalentar y su reutilización es simple. Por lo tanto asfalto regenerado es una materia prima valiosa como bitumen es el componente más caro de asfalto. Por estas razones la reutilización de asfalto regenerado produce ahorros considerables, especialmente si las distancias de transporte del asfalto viejo recuperado son razonablemente cortas.
La reutilización de asfalto produce un notable ahorro en los costos de materiales y logística. Reutilizando el agregado también ofrece ahorro, especialmente en los países que tienen que importarlo. La reutilización de asfalto reduce la necesidad y el coste de transporte, lo que reduce significativamente las emisiones de CO2 al mismo tiempo. (Asfalto Sostenible – Reciclaje; El Nordic Forum Road, NVF, 5/2012)
Otra ventaja de asfalto es que sólo el espesor del pavimento necesario (dependiendo del tráfico y el clima) debe ser aplicada para obtener un camino durable, rentable y sostenible.
- El asfalto es seguro
La nueva tecnología de asfalto asegura la dispersión rápida y el drenaje de las aguas superficiales, la reducción de pulverización de agua y por lo tanto, la mejora de la visibilidad para el conductor en condiciones de humedad. Los materiales porosos reducen drásticamente el cegamiento de pulverización, y mediante la dispersión de las aguas superficiales y también reducen la visibilidad de las marcas viales.
La variedad de mezclas asfálticas ofrece especificadores de la solución adecuada para todo tipo de condiciones atmosféricas del camino y, maximizando la seguridad para todos los usuarios de la carretera. Aunque se habla de ‘asfalto’, hay una amplia gama de tipos y mezclas disponibles, cada una tiene cualidades a medida para aplicaciones específicas. Por ejemplo, hay mezclas de asfalto adecuados para que la lluvia pesadadrene rápidamente de la superficie. También son mezclas que se pueden diseñar para una textura en la superficie de asfalto con una alta resistencia al deslizamiento para zonas susceptibles de experimentar una frenada brusca.
La superficie lisa de asfalto proporciona el máximo contacto del neumático con la calzada, el aumento de la resistencia al deslizamiento. El asfalto coloreado también se utiliza para alertar a la atención del conductor a las zonas peligrosas, tales como uniones ocultas o curvas cerradas, así como las áreas que requieren medidas de seguridad especiales, como salidas de las escuelas.
La rápida construcción de carreteras de asfalto significa menos tiempo para los trabajadores de la obra de construcción.
- El asfalto es durable y puede ser construido para durar indefinidamente
Los pavimentos de asfalto a menudo se construyen utilizando las capas de base gruesas para soportar la carga principal por encima de una capa granular no unida. A continuación, la capa intermedia se coloca sobre la capa de base. El aglutinante intermedio es seguido por una capa de rodadura de treinta a cuarenta milímetros. La capa de rodadura puede durar hasta 15 – 20 años, dependiendo de la mezcla de asfalto utilizado. Cuando esta capa de rodadura deba ser renovada o sustituida, se muele, y luego se reutiliza en una nueva capa de asfalto. Adecuadamente diseñadas, construidas y mantenidas las capas intermedias y de base siguen siendo fuertes y viables durante muchas décadas y, a veces sin necesitar reconstrucción total.
- El asfalto es rápido de construir y mantener
Los pavimentos de asfalto son rápidos para construir. Debido a que el asfalto efectivamente no necesita tiempo de “curación”, los conductores pueden utilizar las carreteras tan pronto como el último rodillo abandona la zona de construcción. Esto significa menos retrasos y carreteras más seguras para los viajeros. Estas propiedades de carreteras de asfalto significa que se pueden abrir fácilmente y rápidamente vueltos a cerrar casi inmediatamente. Esto es muy importante para el mantenimiento general de carreteras con el fin de mantener los caminos para extender la vida útil de la estructura de la carretera, proporcionando una superficie de la carretera segura y sin problemas para los vehículos. La falta de juntas de pavimento reduce los requisitos de mantenimiento. Debido a que los pavimentos de asfalto no tienen articulaciones para reparar y no se ven afectados por las acciones de congelación y descongelación, que son mucho menos caro de mantener.
Cuando el volumen de tráfico se eleva, la superficie existente puede ser fácilmente reforzada por la aplicación de un recubrimiento o de la ampliación de carriles en lugar de tener que ser reconstruido. Esta flexibilidad de aplicación también significa que las carreteras de asfalto pueden permanecer parcialmente abiertas mientras están siendo mejoradas, y sin la necesidad de períodos largos de curado se pueden volver a abrir rápida ayudando a mantener en funcionamiento el tráfico.
- El asfalto es de hasta 100% reutilizable
El asfalto es uno de los productos de construcción que más se recicla en Europa. Esto hace que los pavimentos de asfalto sostenible. Se necesita menos nuevas betún para hacer nuevos pavimentos de asfalto y millones de toneladas de nueva agregada se pueden guardar. Incluso es posible crear un pavimento de casi 100% de asfalto regenerado.
El asfalto recuperado se recoge y se transporta a la planta de asfalto más cercana. En la planta de asfalto puede triturarse y los gránulos de asfalto triturados se utilizan para el nuevo asfalto. En muchos casos asfalto molido puede ser reutilizado sin trituración adicional. Es común a resurgir desgastado asfalto moliendo la capa superior, por lo que el nuevo asfalto se puede colocar sobre una superficie plana. Muchas plantas de asfalto tienen el equipo apropiado para reutilizar asfáltico reciclado (RAP).
La industria del asfalto es uno de los precursores del reciclaje y la reutilización. El asfalto es 100% reciclable, lo que significa prácticamente que toda la asfáltico recuperado se reutiliza o se recicla. La reutilización de asfalto viejo ha aumentado en popularidad desde los años setenta.
- El asfalto es flexible
Las superficies de asfalto pueden ser ‘a medida’ – debidamente formuladas y diseñadas para soportar la carga de tráfico y las condiciones climáticas de un camino específico. Hay soluciones especiales de mezcla de asfalto para carreteras, vías urbanas, suburbanas y rurales, y su flexibilidad es particularmente útil para hacer frente a las tensiones de grandes cargas de tráfico en los puentes. En las áreas donde las carreteras tienen que hacer frente a la congelación y descongelación frecuente, gracias a la elasticidad de bitumen, superficies de asfalto pueden ser diseñados para tolerar ciclos de temperatura extremas.
El asfalto es la opción flexible para cualquier camino. No sólo el material en sí mismo, pero el hecho de que puede ser diseñado para aportar soluciones óptimas para todos los tipos y tamaños de carreteras, carriles y los carriles bici para pavimentos de trata ligera, por ejemplo, en los suburbios, las capas pueden ser más delgadas. Las características especiales de tráfico o de seguridad en la superficie de la carretera, como rampas de velocidad, rotondas y aumento o en descenso carriles también se pueden crear. La capacidad de adaptación de asfalto ofrece soluciones a los numerosos requisitos cambiantes tanto del usuario de la vía y de nuestra sociedad.
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